Il existe deux types de renforts : simple ou étoilé comme sur la version dite Cruising, celle de notre RM.
Les renforts triangulaires sont composés de morceaux rangés du plusépais (le dur) au plus fin (le fin).
Chaque tissu est doubléde manière à offrir un maximum d’épaisseur pour le piqué ou le sertissage d’un oeillet et de résistance à la traction.
Les tissus se recouvrent en biais pour éviter la formation d’un point dur et donc d’usure sur la voile.
Le fin, dans le même tissu que celui de la voile, couvre les durs et a aussi un rôle mécanique, celui de diffuser l’effort.
On finit l’ajustage aux ciseaux électriques pour adapter parfaitement le renfort à la forme de la voile. |
ASSEMBLAGE DES PANNEAUX DU RENFORT |
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1 :
Le double face est
d’abord collé sur
les bords du tissu.
On utilise une alène
pour le décoller
proprement.
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2 :
On superpose, selon le cahier des charges et en fonction de leurs numéros, les tissus.
Une bande marquée par la découpeuse permettant de bien les aligner. |
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3 :
On les colle comme en éventail, sauf la dernière partie qui est mise par-dessus
pour offrir une finition propre. |
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1 :
On trace la position de l’oeillet, placé là où il y a le maximum de matière. |
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2 :
Le trou est découpé
à l’aide d’un emporte-pièce
et d’un maillet. |
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3 :
Les deux parties de l’oeillet sont mises en place. |
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4 :
Attention, l’oeillet
est dans la presse
hydraulique. |
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5 :
Remarquez les sangles anti-ragage
maintenues par le
sertissage de l’oeillet. |
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